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【媒体报道】太原首座悬索桥——通达桥改造项目主桥合龙
2018-12-06 08:56:07   作者:文:李晶、李涛 图:张元春    来源:党委工作部    点击:

《山西晚报》 2018年12月6日   第17版

太原首座悬索桥——通达桥改造项目主桥合龙

  12月5日,山西晚报记者从山西建投四建集团获悉:太原市首座悬索桥——通达桥改造项目主桥合龙。

  通达桥,原小店桥,始建于1994年,是小店区连接汾河东、西两岸的一座桥梁。改造完成后,通达桥将成为太原市跨汾河大型桥梁中首座悬索桥。通达桥往南不远处就是二青会的重要比赛场馆——太原市水上运动中心,可以预见,在二青会的赛艇、皮划艇等项目比赛中,通达桥将成为太原市亮丽的“城市名片”。

  山西建投四建集团承建范围为主塔西侧C段1联和A段5联,总长度约100米,总重约为3200吨,钢箱梁共分为35个节段。

  李晶 张元春 摄影报道
 

《太原晚报》2018年12月7日

 

太原市首座悬索桥通达桥主桥合龙

  本报讯(记者李涛  通讯员张元春)通达桥位于汾东新区,是太原城市南部沟通城市东西区域的重要桥梁,改造完成后将成为我市跨汾河大型桥梁中首座悬索桥。昨日,记者采访得知,通达桥改造项目主桥现已顺利合龙,为如期通车奠定了基础。

  通达桥即原来的小店汾河桥,主桥采用四跨单塔自锚式悬索桥结构,钢结构桥梁部分总长324.1米、宽47.5米。主塔塔高127米,由曲线形拱门组成,拱圈及悬索主缆灯带环绕,寓意“时代之门”。山西建投四建集团承建范围为主塔西侧C段1联和A段5联,总长度约100米,总重约为3200吨。钢箱梁共分为35个节段,节段最大尺寸为6米×34米,最大重量约为150吨。

  厚钢板焊接,超大件运输、吊装,高精度安装……施工方攻克了一个个难关。据介绍,主桥钢箱梁最厚处为4厘米,天气转冷之后,直接焊接容易造成焊缝断裂,施工人员便先对钢板进行预热,再开始焊接,确保焊接质量。构件尺寸大、重量大,对运输、吊装和安装都提出了极高要求。

  该工程对太原城市中心南移及促进经济发展、建设宜居环境等具有重要意义。通达桥往南不远处就是二青会的重要比赛场馆——太原市水上运动中心,可以预见,在二青会的赛艇、皮划艇等项目比赛中,通达桥将成为我市靓丽的“城市名片”。

 

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